消費淡季，需求面相當疲軟。11月份，匯豐中國制造業(yè)采購經理人指數(PMI)初值回落至50.0%，為6個月以來最低。各分項指數中，受新出口訂單回落的影響，產出指數由上個月的50.7%回落至49.5%,為今年4月份以來的最低點。另據中汽協統(tǒng)計數據顯示，今年前10個月，汽車產銷量累計增速回落至8%以下，中汽協人士表示全年增速可能低于預期。受冬季開工項目的減少，無縫鋼管廠家需求面相當疲軟。雖然自9月以來國家發(fā)展改革委批復了60多個重大項目，總投資額接近8000億元，但其中若干項目尚是意向，沒有具體的規(guī)劃和施工計劃，離正式開工還有相當長的時間，對目前無縫鋼管廠家市場實際需求的拉動作用很小。

　　鐵礦石價格呈弱勢。從年初至今，鐵礦石價格跌幅已經達到近50%，且不斷創(chuàng)新低。上周，國內主要鐵礦石市場價格繼續(xù)出現不同程度的走低，明降、暗降現象普遍。進口礦市場不斷下挫，普氏指數已逼近60美元/噸區(qū)間。鐵礦石價格波動下行，勢必降低成本對鋼市的支撐力度。

　　重點鋼企庫存量仍居高位。目前，全國無縫鋼管廠家社會庫存連續(xù)6周下降。據市場監(jiān)測顯示，全國29個重點城市無縫鋼管廠家社會庫存量為916.13萬噸，比前一周減少17.78萬噸，下降1.90%。盡管社會庫存呈持續(xù)減倉狀態(tài)，但重點鋼企庫存量仍然居高位。鋼協最新的統(tǒng)計數據顯示，截至11月上旬末，重點鋼鐵企業(yè)庫存量為1399.8萬噸，旬環(huán)比雖下降14.5萬噸，但比今年1月上旬的1214萬噸庫存，仍高出15.3%，且隨著冬季需求日益減弱，后期鋼廠庫存仍有攀升可能。